成都纜索式起重機(jī)操作證Q2怎么考
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成交/評(píng)價(jià) | 5.0分 |
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機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 未認(rèn)證
滿(mǎn)意度: 5.0分
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課程分類(lèi)
纜索式起重機(jī)屬于市場(chǎng)監(jiān)督管理局規(guī)定的特種設(shè)備,從事特種設(shè)備必須要持證上崗。
纜索式起重機(jī)司機(jī)證,項(xiàng)目代碼為Q2,目前由市場(chǎng)監(jiān)督管理局考核發(fā)證,證件有效期為4年,到期前2-3個(gè)月需要申請(qǐng)復(fù)審,到期沒(méi)復(fù)審,視為作廢。
常見(jiàn)的纜索起重機(jī)主要分有移動(dòng)型和固定型兩種:
1.移動(dòng)型纜索起重機(jī)
架桿和繃索由鋼制塔架和配重所代替。設(shè)置動(dòng)力機(jī)構(gòu)的塔架稱(chēng)主塔架,另一為副塔架。每個(gè)塔架沿兩條軌道運(yùn)行,其中一個(gè)是傾斜路面軌道,承受較大的壓力。主、副塔架的運(yùn)行靠單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。承載索兩端經(jīng)張緊調(diào)整后均固定在塔架頂部。中國(guó)黑龍江林區(qū)雙子河林業(yè)局貯木場(chǎng)使用的這種起重機(jī),起重量5噸,跨度130米,起升高度14米,塔架的兩軌間距9.83米,總重200噸,電機(jī)總功率110千瓦。蘇聯(lián)大型木材轉(zhuǎn)運(yùn)站使用配備有橫向輸送機(jī)出河的移動(dòng)型纜索起重機(jī),起重量7噸,跨度500米,塔架高40米。
2.固定型纜索起重機(jī)
由絞盤(pán)機(jī)、架桿、繃索、承載索、起重跑車(chē)及鋼索導(dǎo)繞系統(tǒng)組成。承載索空載時(shí)繃緊,使其在額定載荷作用下跨中的撓度達(dá)到3~5%。跑車(chē)靠牽引索和回空索往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;乜账骺梢岳p入絞盤(pán)機(jī)的回空卷筒形成動(dòng)力回空,也可與重錘系統(tǒng)相聯(lián)形成重力回空。為保證起重吊鉤能自由降落,吊鉤裝置具備一定的重量以克服起重索懸垂的阻力。在固定型纜索起重機(jī)中常用木制架桿,下端埋入地內(nèi),上端用繃索維持其直立位置。為便于架設(shè),承載索越過(guò)架桿端頭后均與地錨相聯(lián)。為調(diào)整其張緊度,采用了張緊滑輪組。原條裝卸車(chē)時(shí),起重機(jī)的跨度一般為30~40米,如需要原條貯備,跨度常達(dá)到60~120米,原木歸裝時(shí)的跨度為100~130米。根據(jù)起重量大小,可采用單根承載索或多根承載索。伐區(qū)原條裝車(chē)時(shí),常采用單根承載索,貯木場(chǎng)原條卸車(chē)時(shí),需要4~8根。在貯木場(chǎng)原木歸裝作業(yè)中,起重機(jī)的跨度較大,通常采用兩根承載索,間距2.5米左右。固定型纜索起重機(jī)只能在一個(gè)楞位上作業(yè),所以這種歸裝機(jī)械常設(shè)置在周轉(zhuǎn)量較大的楞位上。為擴(kuò)大其利用范圍可采用雙聯(lián)式纜索起重機(jī)。這時(shí),兩根承載索的間距擴(kuò)大到30~60米。吊掛的原木捆由兩側(cè)各自的起重索繃起,這樣,起重跑車(chē)不但沿承載索作縱向運(yùn)行,也可以在兩承載索之間作橫向運(yùn)行,從而擴(kuò)大了作業(yè)區(qū)域。它特別適用于短材楞區(qū)。固定型纜索起重機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)單,安裝容易,投資少,效果好。但木捆升降和運(yùn)行不很穩(wěn)定,鋼絲繩消耗大。
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