門座式起重機分類：

1、按用途可分為3類：

(1)裝卸用門座式起重機：主要用于港口和露天堆料場，采用抓斗或吊鉤進行裝卸。起重量一般不超過25噸，不隨振幅變化。工作速度高，因此生產(chǎn)率往往是一個重要指標。

(2)造船用門座式起重機：主要用于船臺、浮船塢和艤裝現(xiàn)場進行船體拼接、設(shè)備艤裝等吊裝作業(yè)，以吊鉤作為吊具。起重量達300噸，范圍大時起重量相應(yīng)減少。有多檔位起升速度，起重量較輕時可提高起升速度。一些工作機構(gòu)還配備了微動裝置，以滿足安裝要求。門座大的可以滿足大起升高度和大范圍作業(yè)的要求，但工作速度低，工作效率不高。

(3)建筑安裝用門座式起重機：主要用于水電站大壩灌溉、設(shè)備及預(yù)制件吊裝等，一般帶吊鉤。起重量和工作速度一般介于前兩種起重機之間。具有整機裝拆運輸性好，吊具下放深度大，有臨時作業(yè)和棧橋作業(yè)適應(yīng)性好等特點。

2.根據(jù)臂架系統(tǒng)分2類：

(1)單臂多用途門座起重機。

（2）組合臂（四連桿臂架）多用途門座式起重機。

組合臂式多用途門座式起重機臂架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。為了保持吊具平面的水平位移，在象鼻架下面加了一根小四連桿，吊具電纜卷筒也放在象鼻架上，所以增加了吊臂前端的重量，整機重量相應(yīng)增加。單臂多用途門座式起重機結(jié)構(gòu)相對簡單，重量輕，造價低，更適用于要求低輪壓的老碼頭。由于吊臂末端的起重鋼絲繩較長，集裝箱吊具擺動幅度較大；吊具難以對準集裝箱或集裝箱；當(dāng)集裝箱內(nèi)貨物的重心發(fā)生偏移時，會引起集裝箱偏斜等，從而影響集裝箱裝卸效率。

門座式起重機司機證Q2：

門座式起重機是一種特種設(shè)備作業(yè)。如果要開門座式起重機，必須考取質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的門座式起重機證Q2方可正式上崗，否則屬于違規(guī)操作。

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