車工是一門技術(shù)活，要學(xué)到技術(shù)，必須要?jiǎng)邮植僮鬈嚧?，加工不同的零件，車削不同的材料，從中才能學(xué)到技術(shù)。所以動(dòng)手是很關(guān)鍵的。
　　車工的種類有很多，數(shù)控車工就是其中的一種。
　　數(shù)控車工技術(shù)通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工。在現(xiàn)代話的工業(yè)制造的生產(chǎn)過程之中，數(shù)控車工技術(shù)具有十分廣闊的應(yīng)用前景，對(duì)生產(chǎn)制造也起著推動(dòng)作用。
　　近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與地位的不斷，我國(guó)對(duì)各方面的技術(shù)研究工作也在逐漸的開展與加深。信息時(shí)代的到來(lái)，信息化似乎已經(jīng)成為了這個(gè)時(shí)代發(fā)展的標(biāo)志。
　　總之，只有加強(qiáng)對(duì)數(shù)控車工技術(shù)的完善，才能夠使其在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
　　車工操作技巧：
　　1.編程技巧
　?。?）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時(shí)縮料）；先粗車，再精車（這是為了保証零件精度）；先加工公差大的最后加工公差小的（這是保証小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。
　　（2）根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深。
　　2.調(diào)試技巧
　　零件在編完程序，對(duì)好刀后需要進(jìn)行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯(cuò)誤和對(duì)刀的失誤，造成撞機(jī)事故，我們應(yīng)該先進(jìn)行空行程模擬加工，在機(jī)床的座標(biāo)系里面對(duì)釖具向右整體平移零件總長(zhǎng)的2——3倍；然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認(rèn)程序及對(duì)刀無(wú)誤，再開始對(duì)零件進(jìn)行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認(rèn)合格，再找專職檢驗(yàn)檢查，專職檢驗(yàn)確認(rèn)合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。
　　3.加工技巧
　　加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應(yīng)避免振動(dòng)的發(fā)生；避免工件加工時(shí)的熱變性，造成的振動(dòng)發(fā)生有很多原因，可能是負(fù)載過大；可能是機(jī)床和工件的共振，或者可能是機(jī)床的剛性不足，也可能是釖具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來(lái)減小振動(dòng)；減小橫向進(jìn)給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高釖具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的釖具。

　　關(guān)于車工證：
　　車工證是車工人員需要持有的證書，車工證分等級(jí)，有5個(gè)等級(jí)：初級(jí)（五級(jí)）、中級(jí)（四級(jí)）、高級(jí)（三級(jí)）、技師（二級(jí)）、高級(jí)技師（一級(jí)）；等級(jí)從低到高排列，等級(jí)不同，報(bào)考條件和費(fèi)用都有所不同。報(bào)考詳情大家可致電網(wǎng)站電話咨詢我校羅老師了解！
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