隨著越來越多的車子進(jìn)入到人們的生活中，車禍的幾率也大大增加了。不是因為車速過快而追尾就是因為道路情況不明而側(cè)翻等等，各種情況。更多就是追尾，被追尾將導(dǎo)致車身后端受損。應(yīng)及時送愛車前去治療。
1、鈑金維修人員一定要注意，車身后端碰撞損壞擴(kuò)散程度比前端要嚴(yán)重。通常情況下，后端碰撞是首先是后保險杠被碰壞，后縱梁向上彎曲，輪罩變形，整個翼子板前移，各有關(guān)部件之間的間隙變大。若碰撞十分嚴(yán)重，還會影響到車蓋、車門及車身B柱。
2，校正時，將夾鉗或掛鉤固定在后縱梁的后部、行李箱地板或翼子板的后部，邊拉拔、邊測量車身每部件的尺寸，觀察車身板件間的配合間隙，以此來確定必要的修理拉拔程度。
3，若后縱梁被嚴(yán)重碰撞而使后門框變形、門開關(guān)不暢時，只能對縱梁進(jìn)行拉拔來消除翼子板內(nèi)的變形應(yīng)力。若一起拉拔輪罩或翼子板內(nèi)的加強(qiáng)版和后部縱梁，則車門間隙將會被調(diào)節(jié)到正常狀態(tài)。

   寧波金亞學(xué)校汽車美容專業(yè)著重學(xué)員的實際操作能力，鼓勵學(xué)員積極主動的參與到日常的學(xué)習(xí)當(dāng)中。